Çelik köprü için büyük genişlik ve ağır yükleme çelik yapısı

Tanıtım çelik yapısı:

Buçelik yapısıÇelik truss köprüsü gibi çeşitli çelik yapı köprülerine işlenebilir.Çelik tramvay köprüsü Çapalar ve kemerler arasındaki yapısal bir sistemdir. Eğilmiş üst çapa yapısı ve basınç taşıyan alt sütunun bir araya geldiği bir yapıdır.Yayla ile sütun arasındaki katı bağlantı nedeniyle, sütunun bükülmüş sertliği nedeniyle kiriş boşalır.
 
Köprünün zeminin farklı konumuna göre, it is divided into upper bearing steel truss bridge that the bridge floor is located in the upper part of the main truss and lower bearing steel truss bridge which the bridge floor is located in the lower part of the main truss.
 

Sert kirişli kirişli köprünün yapı kompozisyonu: Ana kiriş, Bracing, Köprünün güverte sistemi, Köprünün zemini
 
 
(1)Ana kiriş
 

Ana yük taşıyan yapıdır ve dikey yükleri taşır.

Ana truss, üst akord, alt akord ve karın çubuğundan oluşur. Karın çubuğu diyagonal çubuğa ve dikey çubuğa ayrılır.

Düğümler büyük düğümlere ve küçük düğümlere ayrılır.

Pitch, düğümler arasındaki mesafeyi ifade eder.

(2) Döşeme

1Sınıflandırma: uzunlamalı bağ ve yatay bağ.
2. Fonksiyon: Ana tramvayı bağlayın, köprü aralığı yapısını çeşitli yan yüklere dayanabilen istikrarlı bir uzay yapısına dönüştürün.
3Uzunlamalı bağlantı sistemi üst yatay uzunlamalı bağlantı sistemine ve alt yatay uzunlamalı bağlantı sistemine ayrılır.Ana fonksiyonu, çapraz yatay yükü kaldırmaktır., çapraz rüzgar, yan salıncak kuvveti ve merkezkaç kuvveti köprü yayı yapısına etki eder.
4Çapraz bağlantı köprü çerçevesi ve çapraz bağlantıya ayrılır.İki ana iplik veya iki boylamlı bağlantıların eşit olmayan kuvveti uygun ayarlayın.
 
(3) Köprü güverte sistemi
 
1Yapı: uzunlamalı kiriş, kiriş ve uzunlamalı kiriş arasındaki bağlantı.
 
2Güç aktarım yolu: yük önce boylamlı kirişe, sonra boylamlı kirişten kirişe, sonra kirişten ana kirişe etki eder.
 
(4) Köprü güvertesinde
 
Köprü güvertesinin şekli çelik kiriş köprüleri ve kombinasyon kiriş köprüleri gibidir.
 
Ana gövdenin geometrik özellikleri:
 
Ekonomik, basit yapı, standartlaşmaya elverişli ve üretimi ve kurulumu kolaydır.
 
 

Uygulamaçelik yapısı:

Otoyol ve yol köprüleri: Çelik tramvay köprüleri, otoyol ve yol köprüleri inşaatında sıklıkla kullanılır.Çeşitli yol genişliklerine ve çeşitli arazilerden geçmek için çok yönlü hale getirerek.

Yürüyüşcü Köprüleri
 

İlişkinin avantajlarıçelik yapısı:

Büyük çaplı
Hızlı inşaat hızı
Enerji tasarrufu
Güzel bina görünümü
İyi sismik performans
Geniş uygulama
Özel olabilir.

Evercross Çelik Köprüleri Özet: