BS5400 Fransa'ya Çelik Köprüler: İngiliz Mühendisliği Fransız Eko-İnovasyonu ile Karşılaştığı Yer

Fransa hızlandırırken"Fransa 2030"32 milyar € altyapı yatırım planı, sessiz bir devrim ülkenin köprü inşa etme şeklini değiştiriyor.Geleneksel beton çözümleri, Fransa'nın agresif karbonsuzlaşma hedeflerine uygun gelişmiş çelik yapılara yol açıyorBu dönüm noktasında,BS5400 sertifikalı çelik köprülerİngiliz mühendislik hassasiyetinin ve Fransız çevresel mükemmelliğinin ideal bir birleşimi olarak ortaya çıkıyor ̇ sadece peyzajları birbirine bağlamayan, aynı zamanda aktif olarak geliştiren yapılar sunuyor.

BS5400 Avantajı: Eurocode Uyumluluğunun Ötesinde
İngiliz Standardı BS5400, sadece Eurocode 3'e alternatif değil, Fransız altyapısı için kritik olan özel zorlukları ele alan tamamlayıcı bir çerçevedir.Fransa'nın NF EN 1993 (Eurocode 3) ve NF EN 1090-2 EXC4 üretim gereksinimleriyle tamamen uyumlu, BS5400 hayati gelişmeler içeriyor:

Yorgunluk performansıBS5400 Bölüm 10'da eşsiz bir dikkat görüyor.15% daha yüksek yorgunluk direnciFransa'nın yüksek hızlı TGV ağlarında 320 km/s hızla tren taşıyan trenler için gerekli olan sıkı test protokolleri ile kaynaklı eklemlerde,ve Le Havre gibi limanlara hizmet veren ağır nakliye koridorları ̇ yapıların 100 milyondan fazla stres döngüsüne dayandığı.

Korozyondan korumaÖzellikler (Bölüm 9) Fransa'nın çeşitli iklimleri için tasarlanmıştır.Çinko-termal püskürtme sistemlerimiz (en az 250μm) Fransız sertifikalı Qualisteelcoat A4 kaplamaları ile birlikte, Normandiya'nın tuzlu havasında 35 yıldan fazla bakımsız bir yaşam süresi yaratıyorÖnemli olan, bütünleşik drenaj kanalları, Bourgogne'nin üzüm bağlarını veya Loire Vadisi'nin korunan ekosistemlerini geçen köprüler için pazarlık edilemez bir özellik olan toksik dondurma tuzlarının birikmesini önler.

Modüler tasarım ilkeleri(Bölüm 5) % 95'lik prefabrikasyona olanak tanır, bu da inşaat alanındaki kaynak işlemlerini % 70 oranında azaltır.M2 başına 1,2 ton CO2 altında%30 daha düşük.

Fransız Altyapısı Teslimatını Değiştirmek
Fransa'nın hırslı ulaşım yükseltmeleri iki baskı ile karşı karşıya: projenin zaman çizelgesini hızlandırmak ve toplulukta bozulmayı en aza indirmek. BS5400 çelik köprüler dönüştürücü çözümler sunar:

İnşa hızıÖnceden monte edilmiş bileşenler, Paris yakınlarındaki Gennevilliers geçitinin hızlı bir şekilde 48 saat içinde kurulmasını sağladı ve trafiğin bozulması maliyetlerinde 4,2 milyon avroyu önledi.Marsilya'da., açık ızgara çelik güverteler %95 su geçirgenliği ile yoğun Akdeniz yağmurlarından sonra Corniche yol boyunca tekrarlayan sellerin önlenmesi

Hafif tasarımlarAvignon'da, UNESCO listesinde yer alan Palais des Papes'in yakınında,sıfır yığınlı temeller, tarihi yapılar için titreşim risklerini ortadan kaldırdıBenzer şekilde, Dordogne'daki izole toplulukları, tarımsal araziyi rahatsız etmeden 30 metrelik tek çaplı "tarım köprüleri" bağlıyor.

Çevre Yönetimi: Fransız Ekosistemleri için tasarlanmıştır
Fransız çevre yasaları Avrupa'nın en katı yasaları arasında yer almaktadır. BS5400 köprülerimiz sadece uyumlu değiller, aynı zamanda aktif olarak peyzajları yeniden canlandırıyorlar:

Malzeme daireselliğiYeterliLoi AGEC(Divar Ekonomi için Atık Karşıtı Yasası) %98'lik geri dönüştürülebilir içeriği ile, kullanım süresinin sonundaki köprü bileşenleri Fransa'nın kapalı döngü çelik ekonomisine giriyor.Hatta EDF'nin RCC-Mx standartlarına göre nükleer koruma kaplarında ikinci yaşam bulmak bile..

Biyolojik çeşitliliğin artırılmasıParis yakınlarındaki Seine Ekolojik Viyadükte, yerel kuyruk popülasyonlarını %40 oranında artıran alt yuva modülleri yerleştirildi (LPO Fransa tarafından doğrulandı).Özel anti-perching sistemleri, kuş çarpışmalarını önlerken, lavanta tarlasının manzarasını korur..

Enerji pozitif özellikleriTGV yaklaşım köprülerine yerleştirilmiş piezoelektrik sensörler, şimdi Île-de-France bölgesindeki bitişik bisiklet yollarını aydınlatacak kadar 12 MWh/yıl ¢ üretiyor.

Fransa'nın Eşsiz Coğrafi Zorluklarını Yüzdü
Alp uçlarından kıyı erozyonuna kadar, çözümlerimiz Fransa'nın çeşitli arazileri ile ilgilenir:

Alp dayanıklılığıTarentaise Vadisi kayak merkezlerine hizmet veren köprüler için S355K2W çelik kullanıyoruz.Kar yükleri 6 kN/m2'yi aştığında ve termal şoklar düşük kaliteli malzemeleri kırarken.

Kıyı esnekliğiÇok katmanlı koruma gerektirir. Normandiya geçitleri tuz püskürtmesi korozyonuna direnmek için ek titanyum bazlı primerler alır.Akdeniz yapıları ise deniz suyunun elektrolizinden korumak için kurban anotları vardır..

Sismik performansGüney Fransa'da, standart Eurocode gereksinimlerinden% 35 daha fazla zemin hızlanmasını absorbe eden taban yalıtım rulmanları ile PS92 kurallarını takip eder. Nice'nin kentsel ağı için kritik bir koruma.

Fransız Hayat Öneminin Kanıtlanmış Ekonomisi
Başlangıç maliyetleri dikkat çekerken, Fransız altyapı işletmecileri yaşam döngüsü ekonomisini öncelikli olarak değerlendiriyor:

Bakım tasarruflarıUzun vadeli bütçeleri yeniden tanımlamak.Entegre korozyon sistemlerimiz, kıyı bölgelerinde 35 yıllık bakımsız hizmet sunar. DIR Centre-Ouest'in "30 yıllık büyük onarımlar" tedarik şartlarını doğrudan yerine getirir..

Hızlandırılmış proje finansmanıGrand Paris Express viyadükünün 14 ayda daha hızlı tamamlanması, erken gelir avantajları olarak 7,3 milyon € üretti.%22 daha düşük inşaat maliyetleri, bölge borcu sınırlarını karşıladı..

Dijital ikiz teknolojisiGerçek zamanlı gerginlik izleme yerleşik sensörler aracılığıyla Fransa'nın ulusalSYSTEM D'INFORMATION du Suivi d'Ouvragesuzun vadeli maliyetleri %40 oranında düşüren öngörüsel bakımı sağlayan bir veritabanı.

Örnek: Rhône Şarap Koridoru Köprüsü
Bir imza projesi bu yaklaşımın bir örneğidir:

1960'larda Bourgogne'nin Côte Chalonnaise üzüm bağlarını geçen, parçalanmış bir beton yayının yerini almak için inşa edilen köprü, olağanüstü kısıtlamalarla karşı karşıya kaldı:En az görsel müdahale, ve hasat mevsimi öncesinde tamamlanması.

Çözümümüz şunlardı:

·         BS5400 Sınıf 100M hava koşullarına karşı çelik kemer (boyamaya izin veren boya emisyonları)

·         Dondurma tuz sızıntısını önleyen mühürlü güverte eklemleri

·         800 tonluk vinçlerle 72 saat içinde monte edilen prefabrik bölümler

·         Yerel bitki örtüsünün abutmentlere entegre edilmesi

Sonuçlar:

·         Orijinal beton tasarımından %62 daha düşük karbon ayak izi

·         İnşaat sırasında sıfır üzüm hasarı

·         11 aylık proje tamamlanması (Fransız bölgesel rekoru)

·         Yol kapatmalarının önlenmesinde tasarruf edilen 1,2 milyon €

Neden Fransız Belediyeleri Bu Ortaklığı Seçtiler
Fransız pazarındaki başarımızı belirleyen üç temel:

Yerelleştirilmiş teknik varlıkParis mühendislik ofisimiz 48 saat içinde NF EN uyumlu belgeleri sağlar.ArcelorMittal Dunkerque ile ortaklıklar, Fransa'dan gelen çeliklerin ortalama 82 km nakliye mesafelerine sahip olmasını sağlar..

Kültürel uyumFransızca konuşan proje yöneticileri istihdam ediyoruz.DépartementProvence'deki miras koruma protokollerinden Hauts-de-France'daki teknik onay iş akışlarına kadar.

Geleceğe dayanıklı sertifikasyonTüm tasarımlar, Fransa'nın 2025'te belirlenecek olan "Bâtiment Bas Carbone" (Alçak Karbonlu Bina) gereksinimlerini zaten içerir.BIM kütüphanelerimiz ulusalPlan Yapı DayanıklıVeritabanı.

Fransa'nın Sürdürülebilir Mirasını Kurmak
Fransa'nın altyapı renesansı, karbondan arındırmayı sağlayarak terroir'ini onurlandıran çözümler gerektiriyor.BS5400 çelik köprüleri CSTB laboratuvarları tarafından onaylanmış ve NF EN 1090-2 EXC4 standartlarına göre üretilmiştir.Provence'in lavanta tarlalarının korunmasından Bordeaux'un akıllı şehir hırslarına kadar, kalıcı varlıklara dönüşen bağlantılar tasarlıyoruz.

Başkan Macron'un Fransa 2030 planı ülkenin altyapı DNA'sını yeniden şekillendirirken, çelik çözümlerimiz dayanıklı, güzel,ve ekolojik olarak yenilenen köprüler Fransa'nın hak ettiği bir anda titiz bir şekilde tasarlanmış bir geçit.